平行軸減速機電機一體式故障診斷技術起源。各種方法的融合也是F系列減速機故障診斷技術發展的個發展趨勢。機械設備的故障診斷技術的實質是機器運行狀態的模式識別以及運行狀態的評估題目，機械設備的故障診斷技術涉及的主要題目。F系列減速機故障診斷技術的實踐正在由單純依賴個人經驗和直觀感覺逐步發展到依賴科學，由簡易的診斷階段發展到現代的精密診斷階段，并逐步向儀器化、智能化的方向發展的奔騰。電機減速機一體式故障診斷技術的發展表現在基礎學科和前沿學科的結合。平行軸減速機故障診斷過程中的各種方法不是孤立應用的，往往相互交叉、互為增補、相互融合才能充分的發掘信號的特征信息，進步故障診斷的正確性。針對故障本身的特點，人工智能、神經網絡、恍惚數學、灰色理論、小波分析等新興的學科已成功應用于機械設備的故障診斷。實踐證實，緊密結合前沿技術，依賴計算機和軟件開展診斷是機械設備故障診斷技術發展的大趨勢。

我的平行軸減速機設備故障診斷技術起步約在20紀70年代，90年代后發展迅速。早期的機械設備故障診斷技術，平行軸減速機主要應用于宇航、軍工、原子能等些重要的尖端產業部分，從20紀80年代開始，F系列減速機的故障診斷技術很快滲透滲出到航空、交通、機械、化工、冶金、電力等產業部分，應用范圍日趨廣泛。平行軸減速機的故障診斷技術目前已發展成集數學、物理、力學、化學、計算機與微電子技術、信息處理技術、人工智能等各專業理論與技術于體的新興交叉學科。

但是這技術還沒有完全達到定量的診斷水平。就現代的齒輪減速馬達故障診斷技術而言，目前正處在個以傳感技術和測試技術為基礎，以信號處理技術為手段的比較成熟的常規診斷技術階段。現在，機械設備的故障診斷技術主要應用于旋轉機械的故障診斷、往復機械的故障診斷、加工過程的故障診斷、各種F系列減速機基礎零部件的故障診斷等。同時，平行軸減速機故障診斷技術吸收了大量現代科技成果，使得診斷技術可以根據振動、噪聲、力、溫度、電磁、光、射線等多種故障信息實施故障診斷，由此F系列減速機產生了振動診斷技術、光譜診斷技術、鐵譜分析技術、無損檢測技術及紅外和熱成像診斷技術。目前我在些特定設備的故障診斷研究方面很有特色，形成了批自己的診斷監測產品。因此，旦F系列減速機的故障診斷技術與信息科學、系統科學、人工智能、計算機技術相結合，這些當代前沿學科中的理論和方法必定會滲透滲出到診斷技術中來，使得后者幾乎能夠與這些前沿學科同步發展。http://m.tjzljs.com/product/list-pingxingzhoujiansuji-cn.html