三相齒輪減速機配電機一體式的技術說明。例如:三相齒輪減速機配電機一體式校正不帶有中間套筒或者齒輪輪緣的撓性聯軸節。根據預防意外事故發生的有關劃定，只有在裝上聯軸節護罩的前提下才可以起動泵。傘齒輪減速機一體式泵所需的額外接頭（例如用于密封，清洗或者泄漏的液體等)，其尺寸和安裝位置在安裝和管道平面圖上有所劃定。用于漸擴為較大額定直徑的適配器必需盡可能設計為平緩的擴展角，以便減少壓力的損失。 三相齒輪減速機配電機一體式泵的的吸入和導出接頭采用塑料蓋加以密封。必需采取適當的措施對管道因溫度變化而導致的伸長現象加以補償。 假如三相齒輪減速機配電機一體式個直尺沿軸向插入聯軸節兩部門之間時，從相應軸上個圓周的所有點到直尺的間隔相等的話，則該裝置已經予以找正，此時齒輪減速電機一體式應留意的點就是不同的丈量點必需用手加以滾動。請參閱三相齒輪減速機配電機一體式制造廠家所提供的安裝規程和操縱手冊。對于三相齒輪減速機配電機一體式短的吸入管路而言，其額定直徑至少必需即是泵的接頭直徑，而對于長的管路而言，則必需根據實際情況確定經濟的額定直徑。 

聯軸節兩部門之間的徑向或者軸向誤差不答應超過0.3mm，三相齒輪減速機配電機一體式在處于工作溫度以及供應壓力的狀態下，也必需確保不超過上述的誤差值。泵的內部還可能有測試油或者防腐劑的殘留物。焊縫，氧化皮和其他雜質在段時間之后，就會逐漸脫落，為了防止三相齒輪減速馬達配電機一體式發生上述現象，在安裝設備之前可以采取適當的措施，例如噴砂處理。假如事先雙方達成協議的話，在設備試運轉之后，我方也可以對泵加以清洗，這樣泵就完全不會含有上述殘留物。異物會損害泵的運行可靠性和安全性,并導致設備堵塞或者整臺機器停機。在將泵安裝到個新的場所之前，必需對相應的油箱，管道和接頭進行徹底的清洗和沖刷，并用壓縮空氣將其徹底吹凈。 

電氣接線必需由合格的電工按照現行的安全規程加以完成。嚴禁將三相齒輪減速機配電機一體式泵作為長管道的固定支架，長的管道必需直接在泵之前就加以支撐，并且連接時不會產生應變現象。并且聯軸節兩部門之間同個圓周上所有點的間隔都相等，這可以利用探針或者儀表對三相異步減速電機一體式加以檢查。對于相關的安全裝置和控制設備而言，請參閱該齒輪減速電機一體式制造廠家所提供的安裝規程和操縱手冊。嚴禁讓上述管道的重量由泵承擔。假如我方沒有提供聯軸節護罩的話(訂購方的明確要求)，齒輪減速電機一體式的操縱職員必需提供相應的聯軸節護罩。在初次調速之前，假如泵需要加以清洗的話，我們建議采用所泵送的介質或者中性溶劑進行清洗。因為水或者含有水的液體會導致泵體發生侵蝕的危險，因此嚴禁采用上述液體對齒輪減速電機一體式泵體進行清洗(除非泵體的材質為高鋼或者不銹鋼)。http://m.tjzljs.com/product/list-rxfxiliejiansuji-cn.html